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8月10日周四，由于工会可能会对好意思国两大汽车巨头划分淡漠高达800亿好意思元的非常支拨，推高其坐褥资本并损害行业信心，通用汽车大跌5.8%，盘中跌超6%；福特汽车则大跌4.5%，盘中跌超5%。这两只股票在标普500指数中跌幅位列前三。

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工会号令这两家公司擢升工资和进行其他改进，瞻望这将为它们各自加多突出800亿好意思元的支拨。商场担忧，要是两边不成竣事一致而激励歇工，将会给公司运营带来负面影响，并影响利润远景。

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通用和福特两家汽车公司的股价可能会在一段时代内受到刑事职守。华尔街脑怒省略情趣。岂论从格调如故工会淡漠的要求来看，这皆不是一次平时的谈判。

刻下，包括通用、福特和斯特兰蒂斯在内的好意思国三大汽车制造商正与好意思国汽车工东说念主集聚会就一份为期四年的新合同进行急切谈判。工会但愿工资增长46%、还原传统的待业金福利、暖和工东说念主如故擢升的糊口资本、裁减责任时数和改善退休东说念主员福利。

在好意思国汽车、运输等行业，工会的力量进军小觑。就在几周前，卡车司机工会与UPS竣事了一项临时公约，令UPS加多了数百亿好意思元的新资本，这导致该快递公司下调了其事迹引导。

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好意思国汽车工东说念主集聚会主席Shawn Fain以为，好意思国三大汽车制造商的约莫15万名工会成员理当得到更好的陈诉，因为工东说念主们匡助公司从2008年的零落中复苏，况兼匡助公司赢得了创记录的利润。

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不外，汽车制造商则示意，公司如故为工东说念主们提供了丰厚的薪酬和福利，况兼在投资数十亿好意思元转向电动汽车的进程中，需要在工资等方面保握与特斯拉等低薪和非工会竞争敌手的竞争力。

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如今，福特、通用这些好意思国传统汽车制造商正面对笨重的向电动车转型的进程，旗下的电动车业务皆还在多数亏蚀，公司也聘请各样技能从传统燃油车业务上赢得更多利润来贴补电动车。

以福特为例，该公司聚焦电动汽车和改动手艺的Ford Model e业务单位天然二季度营收增长39％，但仅为18亿好意思元，而推敲亏蚀高达10.8亿好意思元；通盘这个词上半年，福特电动车业务亏蚀高达18亿好意思元。

而受到电动车订价环境、对下一代家具和产能的投资偏激他资本支拨的影响，福特瞻望本年电动车业务的亏蚀扩大到45亿好意思元，这比此前的预测还要越过50%。

就在传统车厂还在电动车研发、实行方面苦苦扞拒之际，特斯拉却如故准备好要推出新的平价款电动车，有望霸占更多商场份额。

特斯拉第五座超等工场场地地、墨西哥新莱昂州州长上个月示意，特斯拉已插足新车型Model 2假想的终末阶段，将是环球“最佳”、“最经济实惠”的电动汽车。

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早在2020年的特斯拉电板日上，马斯克就告示，特斯拉将坐褥一款售价2.5万好意思元的电动汽车。这款汽车欺诈通过垂直整合状貌和更繁密的电板坐褥手艺，假造电动汽车50%的资本。

特斯拉还表现了可能会搭载在Model 2上的紧凑型电板尺寸。该车型将聘请LFP电板组澳门巴黎人轮盘，平均电板容量为53千瓦时，比现在Model 3上搭载的电板容量小25%，不外，由于Model 2轴距更短，车身分量可能也会收缩30%。因此尽管电板容量更小，续航里程或与在售的初学级Model 3一致。

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